Volvo CE beginnt mit der Produktion eines Elektroverdichters in den USA

Die Produktion der elektrischen Maschinenpalette von Volvo Construction Equipment kommt nach Amerika.

Beamte auf Bundes-, Landes- und lokaler Ebene wurden kürzlich in der nordamerikanischen Zentrale des Unternehmens in Shippensburg, Pennsylvania, begrüßt, um an die lokale Entwicklung und Produktion des ersten elektrischen Asphaltverdichters des Unternehmens, den DD25, und die Eröffnung eines neuen 20.000 Quadratmeter großen Werks zu erinnern technisches Schulungszentrum auf dem gleichen Campus.

Das aktuelle Angebot an Elektrogeräten von Volvo umfasst die Radlader L20 Electric und L25 Electric, die Bagger EC18 Electric, ECR18 Electric und ECR25 Electric sowie den Asphaltverdichter DD25 Electric.

Darüber hinaus hat Volvo Trucks kürzlich seinen ersten elektrischen vierachsigen Betonmischer Volvo FMX ausgeliefert.

Seit letztem Jahr kommen Radlader und Kompaktbagger auf die Baustelle.

Sowohl der Elektroverdichter DD25 als auch der 22-Tonnen-Elektrobagger EC230 wurden auf der ConExpo 2023 vorgestellt.

Noch nicht im Handel erhältlich, wird der EC230 derzeit auf dem nordamerikanischen Markt getestet, nachdem er in Südkorea und China getestet wurde.

Der Elektroverdichter DD25 entstand aus einem Crowdsourcing-Projekt innerhalb des Shippensburg-Verdichtungstechnikteams, bei dem Scrum-Methoden zum Einsatz kamen und auf der bestehenden Elektrogeräteplattform von Volvo CE aufbauten. Zu diesem Zeitpunkt wurden auch Online-Bestellreservierungen eröffnet.

Volvo wird voraussichtlich einen Zuschuss von 1,1 Millionen US-Dollar von der US-Umweltschutzbehörde für ein Pilottestprojekt des DD25 Electric in Südkalifornien erhalten.

Ziel des Unternehmens ist es, bis 2030 35 % seiner Produktpalette elektrisch anzubieten.

Die Produktion des DD25 hat im Werk Shippensburg begonnen, dem ersten Elektroprodukt von Volvo, das in Nordamerika hergestellt wird. Die ersten Modelle werden voraussichtlich Anfang 2024 ausgeliefert.

„Dies ist ein monumentaler Tag bei Volvo CE“, sagte Scott Young, amtierender Präsident der Region Nordamerika, Volvo CE. „Die Herstellung elektrischer Maschinen in Shippensburg ist eine gute Nachricht für die Umwelt, unsere Kunden, die lokale Wirtschaft und die gesamte US-Baumaschinenindustrie.“

Der DD25 Electric wird auf derselben Montagelinie hergestellt wie die Diesel-Asphalt- und Bodenverdichter von Volvo. Laut Volvo kann der Standort dadurch seine Produktionskapazität erweitern, ohne seine Stellfläche zu vergrößern oder erhebliche Kosten für die Umrüstung der Fabrik zu verursachen.

Das Unternehmen investiert außerdem stark in die Schulung seiner Mitarbeiter und bietet insgesamt über 800 Unterrichtsstunden in Konzepten und Prozessen für die Produktion elektrischer Geräte an.

„Wir verfügen über eine talentierte Belegschaft und den perfekten Raum an diesem Standort, um uns auf die fortlaufende Entwicklung und Produktion branchenverändernder Maschinen vorzubereiten“, sagte Gustavo Casagrandi, Betriebsleiter im Werk Shippensburg. „Einige der weltbesten Ingenieure und Produktionsteammitglieder sind hier und gestalten die Zukunft des Bauwesens.“

Durch die Kombination der Asphaltverdichterplattform von Volvo mit Batterieantrieb bietet der DD25 Electric eine verfügbare Leistung von 24 kW, 30 % mehr als der herkömmliche Volvo DD25B.Volvo CE